Nová železniční technika
Recenzovaný neimpaktovaný časopis
Číslo 3 • červen 2025 • Ročník 33
NEW RAILWAY TECHNIQUE
NOVÁ ŽELEZNIČNÁ TECHNIKA
–
obsah
AKTUALITY
Michal Sirovátka
Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS 2025
International Railway Trade Fair a Conference RAIL BUSINESS DAYS 2025
–
Nela Eberl Friebová
Nádraží v Bubnech i zastávka na Výstavišti jsou těsně před dokončením
Railway Station Bubny and the Halt Výstaviště Close to Completion
–
Daniela Houdková
Konference „Očekávaný vývoj odvětví kolejových vozidel v ČR a ve světě“ přinesla pohledy na budoucnost železniční dopravy
Conference „Prospective Development of Railway Vehicles in Czech Republic and in the World“ brought a Sight at the Rail Transport Future
–
Dušan Gavenda
Cestující začnou využívat první část zmodernizované stanice v Brně-Králově Poli
Passengers Started to Use the First Part of the Modernized Station Brno-Královo Pole
–
Jiří Pelc
Trakce Morava 2025 – odborná inspirace pro všechny
Trakce Morava 2025 – Professional Inspiration for All
–
Josef Schrötter
Vyšehradský most – rozhodnutí na dalších 100 let
Vyšehrad Bridge – Decision for the next 100 Year
–
Jiří Pelc
Elektrizace trati ze Střelic do Zastávky u Brna oceněna jako druhá nejlepší dopravní stavba Jihomoravského kraje
Electrication of the Line Střelice – Zastávka u Brna Awarded as the Second Best Transport Construction Project of the South Moravian Region
–
MODERNÍ ŽELEZNICE
Ondřej Kovář, Pavel Boucník
Smart zastávky INZA instalované na železniční síti Správy železnic
Smart Halts INZA Installed on the Railway Administration´s Network
–
Radim Brejcha
Prostá elektrizace a jednotky BEMU
Simple Electrication and Units BEMU
–
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA
Petr Mikulášek
Velký městský okruh Brno (VMO Brno) – Úsek Žabovřesky
Outer Ring Road Brno (VMO Brno) – Section Žabovřesky
–
VĚDA A VÝZKUM
Jaroslav Odrobiňák, Josef Vičan, Jozef Prokop, Matúš Farbák
Analýza vplyvu bezstykovej koľaje na neposuvné uloženie drevených mostníc na moste v km 117,748 trate Devínska Nová Ves–Štúrovo, št.hr. SR/MR
Analysis of the Continuous Welded Rail Influence on the Non-movable Supporting of the Wooden Bridge Sleepers on the Bridge in km 117,748 of the Line Devínska Nová Ves – Štúrovo, št. hr. SR/MR
–
Roman Štěrba
Vyšla již dvanáctá edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic
–
ZAJÍMAVOSTI ● UDÁLOSTI ● KONFERENCE ● SEMINÁŘE ● INFORMACE
Konference ČKAIT
„Dopravní stavby v projektu a realizaci – silniční a železniční stavby“
–
ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURA
Matěj Stach
Modernizace železniční trati Budapešť–Bělehrad
Modernisation of the Railway Line Budapest–Belgrade
–
OSOBNOSTI
Odešel nestor české zabezpečovací techniky Ing. Vladimír Kellner
Railway Signalling Doyen Ing. Vladimír Kellner Passed Away
–
CESTUJEME ZA POZNÁNÍM
Železniční muzea
Railway museums
–
Lenka Pelcová
Na skok z Londýna do Paříže? – Jedině vlakem!
Jump from London to Paris? Solely by Train!
–
O železnici s humorem
–
Anotace
MEZINÁRODNÍ ŽELEZNICNÍ VELETRH A KONFERENCE RAIL BUSINESS DAYS 2025
INTERNATIONAL RAILWAY TRADE FAIR A CONFERENCE RAIL BUSINESS DAYS 2025
–
NÁDRAŽÍ V BUBNECH I ZASTÁVKA NA VÝSTAVIŠTI JSOU TĚSNĚ PŘED DOKONČENÍM
RAILWAY STATION BUBNY AND THE HALT VÝSTAVIŠTĚ CLOSE TO COMPLETION
–
KONFERENCE „OČEKÁVANÝ VÝVOJ ODVĚTVÍ KOLEJOVÝCH VOZIDEL V ČR A VE SVĚTĚ“ PŘINESLA POHLEDY NA BUDOUCNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVYCONFERENCE „PROSPECTIVE DEVELOPMENT OF
RAILWAY VEHICLES IN CZECH REPUBLIC AND IN THE WORLD“ BROUGHT A SIGHT AT THE RAIL TRANSPORT FUTURE
–
CESTUJÍCÍ ZAČNOU VYUŽÍVAT PRVNÍ ČÁST ZMODERNIZOVANÉ STANICE V BRNĚ-KRÁLOVĚ POLI
PASSENGERS STARTED TO USE THE FIRST PART OF THE MODERNIZED STATION BRNO-KRÁLOVO POLE
–
TRAKCE MORAVA 2025 – ODBORNÁ INSPIRACE PRO VŠECHNY
TRAKCE MORAVA 2025 – PROFESSIONAL INSPIRATION FOR ALL
–
VYŠEHRADSKÝ MOST – ROZHODNUTÍ NA DALŠÍCH 100 LET
VYŠEHRAD BRIDGE – DECISION FOR THE NEXT 100 YEAR
–
ELEKTRIZACE TRATI ZE STŘELIC DO ZASTÁVKY U BRNA OCENĚNA JAKO DRUHÁ NEJLEPŠÍ DOPRAVNÍ STAVBA JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
ELECTRICATION OF THE LINE STŘELICE–ZASTÁVKA U BRNA AWARDED AS THE SECOND BEST TRANSPORT CONSTRUCTION PROJECT OF THE SOUTH MORAVIAN REGION
–
SMART ZASTÁVKY INZA INSTALOVANÉ NA ŽELEZNIČNÍ SÍTI SPRÁVY ŽELEZNIC
Správa železnic v roce 2023 vyhlásila pilotní projekt výstavby SMART zastávek (zastávek s inteligentními funkcemi) na své železniční síti v rozsahu 12 lokalit. Realizace tohoto projektu probíhala v letech 2023 a 2024, přičemž bylo instalováno celkem 18 objektů. Cílem projektu bylo vybudovat objekty odpovídající trendům poslední doby v oblasti designu a objekty vybavené moderními technologiemi zajišťující komfort cestování. To vše s důrazem na úsporu energie a ve výsledku i úsporu provozních nákladů.
SMART HALTS INZA INSTALLED ON THE RAILWAY ADMINISTRATION´S NETWORK
The Railway Administration announced a pilot project of SMART Halts installation (halts with intelligent functions) on 12 locations of its railway network in 2023. Realisation of the project was carried out in 2023 and 2024 with installation of 18 objects. The goal of the project was to provide objects according to the recent design trends and equipped with modern technologies required for the comfort travelling. All that with emphasis on energy consumption and thus saving of the operational expenses.
–
PROSTÁ ELEKTRIZACE A JEDNOTKY BEMU
SIMPLE ELECTRICATION AND UNITS BEMU
–
VELKÝ MĚSTSKÝ OKRUH BRNO (VMO BRNO) – ÚSEK ŽABOVŘESKY
Stavba úseku Velkého městského okruhu (VMO) Brno – Úsek Žabovřesky představuje jednu
z nejvýznamnějších dopravních investic v jihomoravské metropoli. Tento projekt, realizovaný
v letech 2020–2024, měl za cíl odstranit úzké hrdlo mezi dvěma již vybudovanými úseky okruhu a zlepšit plynulost dopravy v západní části města.
OUTER RING ROAD BRNO (VMO BRNO) – SECTION ŽABOVŘESKY
The construction of the Outer Ring Road Brno (VMO) – Section Žabovřesky presents one of the most important transport investments in the South Moravia metropolis. The goal of the project realised in 2020-2024 was to eliminate the bottleneck between two sections of the ring already built and improve the traffic flow continuity in the western part of the city.
–
ANALÝZA VPLYVU BEZSTYKOVEJ KOĽAJE NA NEPOSUVNÉ ULOŽENIE DREVENÝCH MOSTNÍC NA MOSTE V KM 117,748 TRATE DEVÍNSKA NOVÁ VES–ŠTÚROVO, ŠT.HR. SR/MR
Článok prezentuje výsledky experimentálnej a numerickej analýzy príčin porúch neposuvného uloženia drevených mostníc na moste v km 117,748 trate Devínska Nová Ves – Štúrovo, št. hr. SR/MR. Na základe vykonanej analýzy bola navrhnutá realizácia opravy tohto detailu. Zrekonštruovaný detail bol opäť numericky overený z pohľadu spoľahlivosti zodpovedajúcej súčasným štandardom a príslušným predpisom tak, aby mohla byť táto trať prevádzkovaná v požadovanej traťovej rýchlosti 120 km/h.
ANALYSIS OF THE CONTINUOUS WELDED RAIL INFLUENCE ON THE NON-MOVABLE SUPPORTING OF THE WOODEN BRIDGE SLEEPERS ON THE BRIDGE IN KM 117,748 OF THE LINE DEVÍNSKA NOVÁ VES –ŠTÚROVO, ŠT. HR. SR/MR
The paper presents the results of the experimental and numerical analysis of the failure causes of the non-movable supporting of the wooden bridge sleepers on the bridge in km 117,748 of the line Devínska Nová Ves – Štúrovo, št. hr. SR/MR. According to the analysis the repair method of that detail was proposed. The reconstructed detail was numeric verified from the point of view of reliability corresponding with the actual standards and specifications so the line could be operated with the required speed 120 km/h
–
MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ TRATI BUDAPEŠŤ–BĚLEHRAD
Článek pojednává o modernizaci železniční trati Budapešť – Bělehrad spojené se zvýšením traťové rychlosti na 200 km/h v srbském úseku, resp. 160 km/h na území Maďarska. Shrnuje její význam, technické parametry i průběh prací a popisuje kontroverze, které stavbu na obou stranách hranice provázejí.
MODERNISATION OF THE RAILWAY LINE BUDAPEST–BELGRADEThe paper deals with the modernisation of the railway line Budapest – Belgrade, which is connected with the increase of the line speed to 200 km/h in the Serbian section and 160 km/h in the Hungarian section. It summarises significance of modernisation, technical parameters, and the progress of the works. The article also describes the controversies that accompanied the construction on both sides of the border
–
ODEŠEL NESTOR ČESKÉ ZABEZPEČOVACÍ TECHNIKY ING. VLADIMÍR KELLNER
RAILWAY SIGNALLING DOYEN ING. VLADIMÍR KELLNER PASSED AWAY
–
ŽELEZNIČNÍ MUZEA
RAILWAY MUSEUMS
–
NA SKOK Z LONDÝNA DO PAŘÍŽE? – JEDINĚ VLAKEM!
JUMP FROM LONDON TO PARIS? SOLELY BY TRAIN!
